2時間続きはハード^_^;

集中力がハンパないから、
2時間（中15分程は休憩）続きの練習は結構ハード。

教習代は予約時に払い込みなので、
昨日は交通費のみ。

３月１４日
練習所　交通費　1,720円　（1日乗車券を買うのはパス！自転車で駅往復して
　　　　　　　　　　　　　　　　バス代カット）

　　　　累計　 70,800円

決戦前の ２時間練習

１６日（木）が、２回目の仮免技能試験。

今日は、１６：００～と１７：１０～の２回、練習予約とってありましたので、
平針へ。。。。

忘れないうちに　復習
アドバイスの　覚え書き。　ここに書いておくと、
地下鉄の中とか、試験場で直前に携帯から見れるのでGOODです。

※安全確認のタイミングが悪い。
　一旦停止も、信号待ち後（青になって発進するときも）も、
　ブレーキをしっかり踏んだままで、右左右　それからブレーキをはなす。

　つい、ブレーキをあげながらになっている。

※横断歩道の安全確認　右折後、直線道路でも。

※坂道発進の後、２ndで降りて一旦停止のあと、Dに戻してから安全確認。

※一旦停止じゃない時の右左折は、交差点の手前から安全確認。
　車を発見して止まる時、車体が出ていてはいけないから。

※踏み切りの後の左折は、距離が短いから、超ゆっくりで。
　確認を確実にするために。

※カーブの前の減速は、一度ブレーキを踏んで上げることでアピール。

Cコースの最後のカーブ。充分回りきってから　合図⇒車線変更⇒合図⇒ホームへ

※S字コースを出る時、ハンドルを２回転戻し、まっすぐにしてから出る。

※ホームに駐車する時、ハンドルを戻すタイミングが早い。まっすぐ沿うような駐車を。
　出来るだけ左を走って進入して、大回りを心がけると沿いやすい。

Bコース
※慣らし走行後の発進は、ハンドルを回さずにまっすぐ発進するといい。

※テント横の道から左折後、すぐ右折車線へ入りセンターラインに沿うように寄せる。
　カーブの入り口まで走って前方確認後、右折してホームへ。

※テント横の道へ入る時(右折）は、回った先のセンターラインを見ながら、
　越えてすぐまで充分行ってからハンドルを切る。

※右折大回り　しっかり。交差点中央の⇒が、ボンネットの中央　とイメージ。


！！！！！

こんなにある注意点。まだまだこんなにある。受かる気がしないよぉ。。

仮免技能1回目の料金

学科試験後、初回の試験料は払わなくてもいいから、

1回目の今日は、試験車両借り代　1,650円のみ。

おにぎりとお茶持参

練習所の予約　2時間　7,000円×２　14,000円
交通費　　　　　　　 1,720円　（1日乗車券を買う時間がなかった。自転車で駅往復して
　　　　　　　　　　　　　　　　バス代カット）

本日　17,370円
累計　69,080円

試験官さんのアドバイス

１回目の仮免技能試験の試験官は、H田さん。
とても感じの良い方で、合格できなかったのが残念だった。。。

H田さんからのアドバイス　覚え。

※同乗３名に共通
　　
　　①寄せが甘い。　特にフェンスのあとの左折。
　　　最終的な寄せの事ではなく、ウインカーを出してから「寄せて走る」長さが短い。
　　　バイクや原付の巻き込み防止のために、しっかり３０ｍ前から寄せていく。

　　②メリハリ運転が出来ていない。
　　　信号が青で、車もいないのにトロトロ運転、徐行など　ダメ。
　　　しっかり走るところは走る。

　　③A・Cコースの坂道発進の山へ入るためのウインカーが早すぎる。
　　　手前の道路への左折と間違われる。

　　
一緒に乗った受験者は、１人目が　ブラジル国籍の男の子。落ち着いて運転していたし、
コースも覚えていて、自分のコース確認に役立った。
彼は、残念ながら交差点で優先車両を妨害してブレーキを踏まれてアウト。。。

２人目が私。

３人目は外国籍の少し年上の女性。メリハリがなく、全体におどおどした感じの運転だった。

３人とも落ちました。

何しろ、３コース覚えるのは自信がなかったので、AコースとBコースのみしっかり覚えて、
当日、もしCコースだったら、試験までの２０分で、
Aコースとの違いを確認して試験に臨む作戦にかけていたら。。。

Cコースだった。。。

それでも、短時間に集中してシミュレーションし、コースは覚える事ができていたので、
自信がついた。
次回、もし１番に乗車になっても大丈夫！という自信もついた。



３回目をリミットにとは思っているけど、
仕事との兼ね合いを考えると、次回　受かりたい！　
ということで、試験の２日前に２時間の練習予約を入れて帰りました。

　　

まさかの。。。失格(T.T)

１回目の仮免技能チャレンジは、
あえなく失敗に終わりました。。。

３回目の合格を目標にしているので、
予定通りといえば予定通り。

でも、
「失格」は予定とはちょっとちがうなぁ。。。

踏み切りで、窓開け確認、右左右確認窓を閉めて、さてとアクセルを踏み始めた時に、
警音器！

もちろん、一瞬迷ったけれど、今止まったら踏み切りの中に止まってしまうじゃないか、、、と
アクセルを踏んで渡りました。

コースを走り終えて、たくさんの注意事項を話されて、
最後に、あのアクセルはなかったな。。といわれ、失格だった事がわかりました。
あれは、止まるのが正解でしたか？　踏切内に入ってしまうと思ったのでといったら、

いや、あれは　止まるの間に合ったよ。と。

そっか。。。
迷ったら止まれ　教訓。

交通費 安くなった(^_^)v

息子からの進言により、ドニチエコ切符を利用

往復　１４８０円になった！　約８００円の節約(^_^)v

今日は、土曜日で試験場がお休み。
11時と13時に練習を予約していたので、お昼休み、試験場で過ごすつもりが　当て外れ。。。

で、12時からは、コースを歩いてみる。しかし、北風ぴーぷー吹いてきて、寒くなり、
20分くらいで、リタイア。

近くのコメダへ避難。




へぇ。。
コメダにシナモンティなんてあるんだ。。。
ちょっとお砂糖入れて、いただきました。

そして、奥座敷のようなところに禁煙席がありお客さんもいなかったので、
こっそり持参のサンドイッチ食べちゃいましたとさ。

交通費　1480円
紅茶代　 430円

累計　　51710円　

2時間の練習で よれよれ^_^;

第1回目の仮免技能試験　4日前。

予約してあった2時間の練習のために、平針練習所へ。



とりあえず、

教官からの指摘を思い出して覚え書き( ..)φメモメモ

・左の寄せ、右折の時の右の寄せともに甘い。もっともっと寄せる。

・停止が、ちゃんと止まれていない事が多い。　癖で、止まってすぐブレーキがゆるんでいる。
　完全に止まってまず右左右確認、それからゆっくりもう一度確認しながら動く。

・踏切での窓明け確認は、空けも締めも、AUTOを使って、手早く。

・右折の時の右確認は　いらない。重要なのは対向車と、回った先の状況確認。
　無駄な右目視は、わき見運転となる。

・内掛けハンドルするな。・・・気をつけているけど、たまについ出てしまう。

・左目視の時、後方まで向きすぎ。左のサイドミラーで見えない部分だけを確認するのだから
　左後ろの窓をちらりでよい。

・メリハリがない。全体にたらたらすぎる。短い区間でもしっかりスピードを出して、
　しっかり止まる。

・降りる前。
　①ハンドブレーキ　②ギアパーキング　③エンジンを切る　それから足のブレーキをはずす。
　ドアを開ける時の後方確認㊟

・3秒前合図は、合図後の　１・２・３確認でちょうど3秒。前向きに戻ってから　
　緩やかにハンドルを切る。

・S字クランクから出る時、右左折までが短いから、必ず手前のうちに右左右確認
　車が来ていたとき、道路に出ずに停止できるように。

・坂道発進は、ハンドブレーキに手をかけたままで、足だけ踏みかえる。
　発進前にドアミラーと後ろの目視。頂上過ぎで、ギアを２ndに。すぐ左ウインカー
　停止したら、ギアをDに。右左右、左目視

・左折はゆっくり　ラインに沿って。絶対膨らまない。


コース図を見ながら思い出しただけでも、いっぱいある。。。。

マニュアル本に書いてあることがほとんどだけど、読んでるだけじゃ、できてない。。

仮免技能の コースを覚える^_^;

もっとも、私にとって苦手そうな、コース覚え作業。

どうしたらおぼえられるのかなぁ。。しかもA/B/C と　3コース。
そして、試験当日発表される、どのコースでの受験かを聞いて走るなんて、、、、

私には神業。　

自信ない。。。

とりあえず　思いついた事。
うちのラミネーターで、3つのコースをプリントしたものを、パウチ加工してみた。
これをお風呂につかりながら　まず眺めてみる事に。

25日土曜日の練習までに、
出来るだけ　A～C覚えてみる。

無理かもしれん。。。

自信ない。。。

25日の練習予約2時間の合間に、コースを歩いてみる事ができるらしいので、
とにかくこの25日までに、できるだけのことをやってみる。

あと、5日。

2月１５日の平針行きの精算

交通費　往復　　　　　　　2,280円　（バス⇒電車⇒バス　×　２）

仮免許学科試験　申請料　　3,100円

平針練習場　入学金　　　　3,500円
　　　　　　15日練習代　　7,000円
　　　
　　　　　　25日練習代　　14,000円　（2時間予約）

　　　　　　　　　　合計　29,880円

　　　　　　　　　　累計　50,230円

平針練習場へ入学

学科の合格と、技能の予約日　２９日を確認してから、

すぐ
お隣の平針練習場へ。

ネットで調べておいたとおり、入学金３５００円を納めて、
早速　１時間の練習をしてきた。

ここは、実際の試験場コースで、同じ教習車で練習する事ができる。

この方法を見つけたから、一発免許に挑戦を決めることができたのだ。



これが教習車。そして、技能試験の実際の車。

指導員さんは手馴れたもので、
何年も運転していた人が、改めて仮免に合格するためのポイントを教えてくれる。

それにしても、９ヶ月ぶりの運転。
しかもほとんど乗ったことのない、コンフォートのセダン。

ただただ、緊張・・・・。

とてもコースを覚えるどころではない。

「Bコース」というのを、４周したが、言われるままぎこちなく進むだけで
５０分の教習時間は　あっという間に終わってしまった。

指導員さんからは、
「かなり練習が必要だね～。ここの技能は厳しいからね。
　まずは３つのコースを覚える事、ここではコースを覚えないと始まらないよ。」

とほほ。。
自信なくすなぁ。。

でも、しょげている時間はないので、
２９日の技能試験の前に、
２５日　２コマの予約をして、帰ってきた。

１日がかりの初平針　疲れた・・・
往復の移動だけで　約３時間　平針遠いなぁ。