一発免許にチャレンジ中!
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明日の本番を前に、
H氏の教習を受ける。
11:00~13:00 Aコースのみ 2周。
やはり 2週間あいだが空くのは なかなかキビしいなぁ。
1周目は 感覚を思い出すのに精いっぱいで、
指摘満載
2周目も やっぱり 指摘満載。
ほとんどが先回の練習でも言われていたことばかり。
私の運転で もっとも問題なのは、
*ハンドルを切りながらの確認
合図を出し、安全確認している途中で ハンドル操作が始まってしまう。
確認して顔が前を向いてから ハンドルを切る。
*右折大回り
特に2車線&右折車線もある大きな交差点で、
どうしても小回りになる。できているつもりでも、まだまだといわれる。
この2点
そして、覚えておきたいアドバイスは・・
*右折の先の道路状況の確認
先に見ておいて、路駐車などを発見できれば、
あらかじめ右車線に入っておける。
見忘れると 回った途端に見つけてびっくりしてあわてて車線変更。。。
なんて事は避けたい。
*進行方向の信号は、歩行者用信号もちらりと確認。
点滅し 赤に変わっていたら、すぐ黄色になるわけだから、
停車禁止帯がある交差点での失敗を回避できる。
コースを回れば回るほど、
合否のカギには「運」もかなりある!と思う。
イレギュラーな事が あまり起きないように。
練習中、後部座席に 練習を終えた若い男性が同乗していました。
H氏の練習では、自分以外の人の練習の時、
後部座席に無料で乗せてもらえる。
とてもありがたいシステム。
彼は、九州で仮免まで取り、本免は平針で取ることになったそうで、
初免許なのに MT と、かなり難チャレンジです。
応援してます。がんばってね~~。
さて、明日の本番は、
午前中 9~11時にH氏の練習を予約されている方の
後部座席に乗せていただきます。
そこでコース復習。
12時45分から試験です。
相変わらず自信ないけど、
なんとか受かりたいなぁ。。
H氏の教習を受ける。
11:00~13:00 Aコースのみ 2周。
やはり 2週間あいだが空くのは なかなかキビしいなぁ。
1周目は 感覚を思い出すのに精いっぱいで、
指摘満載

2周目も やっぱり 指摘満載。
ほとんどが先回の練習でも言われていたことばかり。
私の運転で もっとも問題なのは、
*ハンドルを切りながらの確認
合図を出し、安全確認している途中で ハンドル操作が始まってしまう。
確認して顔が前を向いてから ハンドルを切る。
*右折大回り
特に2車線&右折車線もある大きな交差点で、
どうしても小回りになる。できているつもりでも、まだまだといわれる。
この2点
そして、覚えておきたいアドバイスは・・
*右折の先の道路状況の確認
先に見ておいて、路駐車などを発見できれば、
あらかじめ右車線に入っておける。
見忘れると 回った途端に見つけてびっくりしてあわてて車線変更。。。
なんて事は避けたい。
*進行方向の信号は、歩行者用信号もちらりと確認。
点滅し 赤に変わっていたら、すぐ黄色になるわけだから、
停車禁止帯がある交差点での失敗を回避できる。
コースを回れば回るほど、
合否のカギには「運」もかなりある!と思う。
イレギュラーな事が あまり起きないように。
練習中、後部座席に 練習を終えた若い男性が同乗していました。
H氏の練習では、自分以外の人の練習の時、
後部座席に無料で乗せてもらえる。
とてもありがたいシステム。
彼は、九州で仮免まで取り、本免は平針で取ることになったそうで、
初免許なのに MT と、かなり難チャレンジです。
応援してます。がんばってね~~。
さて、明日の本番は、
午前中 9~11時にH氏の練習を予約されている方の
後部座席に乗せていただきます。
そこでコース復習。
12時45分から試験です。
相変わらず自信ないけど、
なんとか受かりたいなぁ。。
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失った免許を 再取得!
無謀かと思いつつ、一発免許に挑戦中!
応援よろしくお願いします。
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