一発免許にチャレンジ中!
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・乗り込んだら最初に ドアロック!
・停止の時の車間距離 前車のタイヤ後輪の接地面が見えるように。
⇒やく3.5メートルとなり 危険回避できる。
・2車線の時、理由がなければ 左車線
⇒ またぎ走行は × 車線変更するならちゃんとして、戻る。
・側方通過の仕方 はみ出るかどうかにかかわらず、指示器を出す。
障害物から1mあけて徐行。
・キープレフトの方法 速度標示や、◇の上に運転席が来る感じ。
⇒巻き込み防止
・スピードメーターを見る! 40なら、37~39
法定60kのところは 出せるなら60出すこと
・工事片側通行での停止は、右に寄せて止める。
発進時 右合図 すぐ 左合図で戻す。
・試験車交代の時、左から降りたら、前を回って安全確認して乗る。
・前方対向車線から はみ出し気味の車が来ても、ハンドルで逃げてはいけない。
⇒ふらつき運転 危ないと思ったら、ブレーキで回避。
・第3車線を走るときは 右寄りを走行。
・ ラインのない道路は 寄せずに真ん中を走る。
・右左折後、視界が開けた時に スピード出過ぎる傾向。 1目盛り下で。
・交差点内で加速しない。アクセルを離して。
以上、講師との路上教習中と、3人でのディスカッションでのメモより。
・停止の時の車間距離 前車のタイヤ後輪の接地面が見えるように。
⇒やく3.5メートルとなり 危険回避できる。
・2車線の時、理由がなければ 左車線
⇒ またぎ走行は × 車線変更するならちゃんとして、戻る。
・側方通過の仕方 はみ出るかどうかにかかわらず、指示器を出す。
障害物から1mあけて徐行。
・キープレフトの方法 速度標示や、◇の上に運転席が来る感じ。
⇒巻き込み防止
・スピードメーターを見る! 40なら、37~39
法定60kのところは 出せるなら60出すこと
・工事片側通行での停止は、右に寄せて止める。
発進時 右合図 すぐ 左合図で戻す。
・試験車交代の時、左から降りたら、前を回って安全確認して乗る。
・前方対向車線から はみ出し気味の車が来ても、ハンドルで逃げてはいけない。
⇒ふらつき運転 危ないと思ったら、ブレーキで回避。
・第3車線を走るときは 右寄りを走行。
・ ラインのない道路は 寄せずに真ん中を走る。
・右左折後、視界が開けた時に スピード出過ぎる傾向。 1目盛り下で。
・交差点内で加速しない。アクセルを離して。
以上、講師との路上教習中と、3人でのディスカッションでのメモより。
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女性
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失った免許を 再取得!
無謀かと思いつつ、一発免許に挑戦中!
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